閥控密封式鉛酸蓄電池作為通信電源的重要組成部分，已廣泛用于金融行業(yè)、數(shù)據(jù)中心、電力、通信等領(lǐng)域。但近年來(lái)，鉛酸蓄電池失效導(dǎo)致備用電源無(wú)法正常啟用的事故時(shí)有發(fā)生，因此，我很有必要了解鉛酸蓄電池的常見(jiàn)失效模式，正確的維護(hù)、使用蓄電池，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命，保障后備電源的安全可靠運(yùn)行！
1. 熱失控
鉛酸蓄電池在充電時(shí)，電流和溫度均升高且互相促進(jìn)的現(xiàn)象，電池浮充電壓高、電流大、發(fā)熱嚴(yán)重，致使池殼鼓脹變形。
原因分析：
環(huán)境溫度過(guò)高或充電設(shè)備電壓失控；
電池充入電量增加過(guò)快、內(nèi)部溫度升高，電池內(nèi)阻下降；
充電電流進(jìn)一步升高（I=U/R）, 充入電量繼續(xù)增加，內(nèi)阻繼續(xù)下降，溫度繼續(xù)升高，如此往復(fù), 直到使電池殼體嚴(yán)重變形、脹裂。
2. 早期容量損失
在蓄電池使用初期出現(xiàn)容量突然下降，使電池失效的現(xiàn)象。
原因分析：
板柵形成阻擋層，缺乏特殊添加劑 ，如 Sb、Sn、H3PO4等；
充放電電流過(guò)大、低溫放電及電解液密度過(guò)高等，促使正極活性物質(zhì)的軟化和脫落；
不適宜的循環(huán)條件，如連續(xù)高倍率放電、深放電、充電開始時(shí)低的電流密度等；
負(fù)極硫酸鹽化。
3. 蓄電池失水
過(guò)量的水分損失會(huì)導(dǎo)致電解液的減少和蓄電池容量的損失，當(dāng)水分損失達(dá)到15%時(shí)，蓄電池壽命就會(huì)終止。
原因分析：
浮充電壓過(guò)高，電解水反應(yīng)加劇，析氣速度大，失水量必然增大；
蓄電池外殼采用水蒸氣及氧氣保持性能差的材料，也會(huì)加快蓄電池失水速度；
蓄電池密封不好或安全閥開閥壓力設(shè)置過(guò)低。
4. 單體蓄電池之間不平衡
不少鉛酸蓄電池在單體測(cè)試中，可以獲得比較好的結(jié)果，但是，較多數(shù)量的蓄電池串聯(lián)使用時(shí)，存在電壓不均的現(xiàn)象。
原因分析：
充電放電電流過(guò)大或溫度過(guò)高，個(gè)別落后電池充電不完全，在以后的放電中放電深度進(jìn)一步加重，再充電就更加落后，如此反復(fù)，充放電次數(shù)越多，不均衡就越突出，致使落后電池失效，最終影響整組電池壽命。
5. 負(fù)極的不可逆硫酸鹽化
充電時(shí)電壓上升快，放電時(shí)電壓下降迅速；
電池容量明顯下降 ；
充電時(shí)氣泡產(chǎn)生過(guò)早；
電解液H2SO4密度低于正常值；
極板表面生成白色粒狀斑點(diǎn)。
原因分析：
長(zhǎng)期擱置不用且不及時(shí)補(bǔ)充電；
長(zhǎng)期小電流放電或浮充、均衡電壓過(guò)低；
蓄電池過(guò)度放電。
6. 板柵腐蝕與長(zhǎng)大
電池電壓較低，內(nèi)阻大，放電時(shí)電壓下降迅速，容量低。
原因分析：
隨著循環(huán)次數(shù)的增加正極板柵逐漸腐蝕，直到壽命終止；
浮充電壓過(guò)高或溫度過(guò)高，板柵與電解液反應(yīng)加速；
正極板與匯流排間距過(guò)低，板柵腐蝕生長(zhǎng)觸及匯流排造成短路，壽命提前終止。
有效預(yù)防措施：
1. 電池室的環(huán)境溫度盡量保持在20-25度；
2. 正確選擇并及時(shí)調(diào)整浮充電壓；
3. 盡量使電池處于充足電狀態(tài)；
4. 適時(shí)改變充放電方式；
5. 采用先進(jìn)的充電裝置；
6. 合理設(shè)置充電裝置參數(shù)；
7. 應(yīng)重視浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓的差異；
8. 實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池并采取措施 等。
